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赞!广佛环线将完整“成环”
发布时间:2021-12-03

  据悉,广佛西环(佛山西站至广州北站)工程可行性研究报告已获广东省发改委批复,正式拿到“开工纸”。线路从佛山西站至广州北站,全长47.01公里,新设7座车站,将由广州地铁集团运营,预计乘车体验就像搭地铁。据省发改委的消息,该工程建设期限为5年,届时广佛环线将完整“成环”,一线衔接广州南站、白云机场、广州北站、佛山西站等交通枢纽。

  广佛西环位于佛山市东北部、广州市的西北部。线路起自佛山西站,经佛山市南海区、广州市花都区和白云区,止于广州北站。

  ,前4座在佛山、后3座在广州。其中,狮山东站为地下站,其余均为高架站。线路于炭步站东侧设城际铁路职业训练段1处。广佛西环项目总投资228.06亿元,由广州地铁集团建设运营,将按公交化模式进行运营。与广佛西环贯通运行的两条城际铁路,都是广州地铁运营。其中,广州北站(花都站)至白云机场北站段已开通一年,乘车体验和地铁几乎无异。

  ,佛山市轨道交通局负责人表示,正在对衔接地铁的部分进行改造,争取尽快启用。

  广佛西环是广佛环线唯一未开工的段落,联系广佛中心城区、佛山狮山副中心、花都城区等区域,具备路网中“串组团、衔西北”的地缘纽带功能。项目为广佛环线的重要组成部分,也是佛山与白云机场、广州空港经济区的一条快速城际轨道交通线。

  。广佛环线连接广清、穗莞深、佛肇、佛莞城际,串联广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场等重要交通枢纽场站,是珠三角地区城际轨道交通线网的重要组成部分。中国铁投表示,目前,项目团队正加紧开展初步设计核备、招标工程量清单编制和施工图设计等工作,全力配合建设单位做好技术服务,力争按照国家发改委的开工计划实现年内开工建设的目标。



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